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lun hyper R45 リムブレーキ用シマノフリーの詳細情報
2023モデル、ハイパー2世代目になります。
前後ハイトが違いF46mm、R54mmとなります。
チューブレス対応ですが、自身はクリンチャーとして使用していましたので、テープは剥がして変わりにベロプラグを付けてあります。
写真の状態で
F554g
R766g
トータル1320g
内幅21mm
リム幅約28mm
このハイトクラスでは最軽量の部類に入ると思います。
フリーはシマノ用
ハイパーはデフォルトで6つ爪の駆動方式ですが、自身は半分にして3つで使用していました。
残り3つは別で外してありますので、気になる方は嵌め直してください。
走行距離は自身のサイコンで14,600km(実走、ローラー含む)ほどでそこそこ使いました。
ただ、7,000kmほどでベアリングは純正セラミック製からNTN製ベアリングに打ち替えてありますので、ベアリングはまだまだ、かなり良く回ります。
リム自体の摩耗はまだまだ気にならないと思いますが、新品と比べると減ってはいると思います。
落車等の大きなダメージは無いですが、それなりに使用していますので、多少の傷はあると思います。
降れはゼロではないですが、使用には問題ない範囲かと思います。
リムブレーキモデルとして内幅21mmは中々無いので、最近のタイヤもしっかり使用出来るので使い勝手は良いと思います。
カーボンスポークの恩恵で乗り心地も硬すぎず、レースからロングと幅広く使えると思います。
付属品は写真で全てです。
チューブレスにしたい方は別途テープが必要になります。
グリスは入れ替えてありますので、そのまま使用可能です。
ご検討ください。
前後ハイトが違いF46mm、R54mmとなります。
チューブレス対応ですが、自身はクリンチャーとして使用していましたので、テープは剥がして変わりにベロプラグを付けてあります。
写真の状態で
F554g
R766g
トータル1320g
内幅21mm
リム幅約28mm
このハイトクラスでは最軽量の部類に入ると思います。
フリーはシマノ用
ハイパーはデフォルトで6つ爪の駆動方式ですが、自身は半分にして3つで使用していました。
残り3つは別で外してありますので、気になる方は嵌め直してください。
走行距離は自身のサイコンで14,600km(実走、ローラー含む)ほどでそこそこ使いました。
ただ、7,000kmほどでベアリングは純正セラミック製からNTN製ベアリングに打ち替えてありますので、ベアリングはまだまだ、かなり良く回ります。
リム自体の摩耗はまだまだ気にならないと思いますが、新品と比べると減ってはいると思います。
落車等の大きなダメージは無いですが、それなりに使用していますので、多少の傷はあると思います。
降れはゼロではないですが、使用には問題ない範囲かと思います。
リムブレーキモデルとして内幅21mmは中々無いので、最近のタイヤもしっかり使用出来るので使い勝手は良いと思います。
カーボンスポークの恩恵で乗り心地も硬すぎず、レースからロングと幅広く使えると思います。
付属品は写真で全てです。
チューブレスにしたい方は別途テープが必要になります。
グリスは入れ替えてありますので、そのまま使用可能です。
ご検討ください。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 自転車 > パーツ > ホイール・ハブ > 完組ホイール |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 長崎県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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