TOMIX E501系 15両セット JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット ｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型

JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット ｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型 。ご覧いただきましてありがとうございます。購入は2000年頃最後に走行したのは2008年頃TOMIX 92705 7両セットTOMIX 92706 4両セットTOMIX 2940 単品4両の組み合わせによる初期ロットの15両フル編成です。全車BMTNカプラー化K701、K751車番号車インレタ側面行先無1号車、15号車クハE500-1001、クハE501-1001連結器カバー(電連無)行先表示 試運転トイレ再現風に1号車車端窓塞ライト基盤変更無し信号炎管、列車無線アンテナシルバーシートインレタ車椅子マークステッカー10号車、11号車クハE501-1、クハE500-1電連付密着連結器行先表示 土浦トイレ再現風に10号車車端窓塞ライト基盤変更無し信号炎管、列車無線アンテナシルバーシートインレタ車椅子マークステッカーパンタ車3号車モハE501-38号車モハE501-213号車モハE501-1パンタはデビュー時のままひし形屋根上機器取付済一部碍子に色差し動力車7号車モハE500-212号車モハE500-1予備パーツ行先表示取手×2快速上野×4勝田×4通勤快速上野×4通勤快速水戸×1上野×4土浦×2(もう2つは取付中)2008年以降は保管しており、今は環境が無いので、動力、ライト点灯は確認出来ません。毎日通学に使っていた上野口時代のE501系ですおまけとして雑誌鉄道車両と技術 VVVFインバータ制御技術の現段階(1995.Oct.Vol.1 No.3)という当時の本もお付けします。行先表示は現行の青幕ではありません。分割運用が無い15両固定運用でしたので、両先頭となる1、15号車に試運転幕を設定しておりました外箱は紙スリーブがありません。ハードケースも汚れ等あります。そろそろ実車も運用が激減し、引退が危ぶまれます。この機会にコレクションとしていかがでしょうか？