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カーボンフォークの詳細情報
開封したのみの未使用カーボンフォークです。
クロスバイクのフォークを変えようと購入したら、作業前に派手に転倒して自転車本体を交換するようになって、結局使わずじまいのまま保管していました。
昔過ぎてよく覚えていないのですが、確か東京サンエスのカーボンフォークだったと思います。
どこにも記載が無いので確証はありませんが…
タイヤサイズは700c用のフォークです。
ディスクブレーキでは無く、リムブレーキ。
それもキャリパーブレーキではなく、Vブレーキやカンチブレーキ用となります。
コラム径は25.4cmすなわち1インチ規格です。
1-1/8規格で使いたい場合は付属のスペーサーをかますようです。
コラム単独とスペーサー、両方の径をノギスで測った写真をアップしておきます。
コラム長は30cmで、まだカットしていません。
オフセット量は上手に測れないので、ご容赦下さい。
諸々は写真を見てご判断下さい。
重量を測ってみたら、実測で871gでした。
思ったよりも重いですね…
なので、値下げしました。
軽量化よりも振動低減を目的に良いかと思います。
一緒に使おうと思って購入したヘッドパーツ、タンゲTG32RDCもお付けします。
基本、ノークレームノーリターンにてお願いいたします。
クロスバイクのフォークを変えようと購入したら、作業前に派手に転倒して自転車本体を交換するようになって、結局使わずじまいのまま保管していました。
昔過ぎてよく覚えていないのですが、確か東京サンエスのカーボンフォークだったと思います。
どこにも記載が無いので確証はありませんが…
タイヤサイズは700c用のフォークです。
ディスクブレーキでは無く、リムブレーキ。
それもキャリパーブレーキではなく、Vブレーキやカンチブレーキ用となります。
コラム径は25.4cmすなわち1インチ規格です。
1-1/8規格で使いたい場合は付属のスペーサーをかますようです。
コラム単独とスペーサー、両方の径をノギスで測った写真をアップしておきます。
コラム長は30cmで、まだカットしていません。
オフセット量は上手に測れないので、ご容赦下さい。
諸々は写真を見てご判断下さい。
重量を測ってみたら、実測で871gでした。
思ったよりも重いですね…
なので、値下げしました。
軽量化よりも振動低減を目的に良いかと思います。
一緒に使おうと思って購入したヘッドパーツ、タンゲTG32RDCもお付けします。
基本、ノークレームノーリターンにてお願いいたします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 自転車 > パーツ > サスペンション・フォーク > フロントフォーク |
| 商品の状態 | 未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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